Durante el período de arranque del motor, el motor de arranque aparece en el sistema como una pequeña impedancia conectada a un
bus. Este extrae una gran corriente del sistema, aproximadamente seis veces la corriente nominal del motor, lo que genera caídas de tensión en el sistema y genera perturbaciones en la operación normal de otras cargas del sistema. Dado que el par de aceleración del motor depende de la tensión en las terminales del motor, en algunos casos el motor en arranque puede no ser capaz de alcanzar su velocidad nominal debido a un voltaje en las terminales extremadamente bajo. Esto hace que sea necesario realizar un análisis de arranque del motor. El propósito de realizar un estudio de arranque del motor es doble: investigar si el motor en arranque puede arrancarse con éxito bajo las condiciones de operación y si el arranque del motor impedirá seriamente el funcionamiento normal de otras cargas en el sistema. Lea más información sobre el
Análisis de Aceleración del Motor.