Casos de Prueba de Validación ​

Case No. 1
Comparación de los resultados del arco eléctrico de ETAP® con los resultados calculados a mano según los estándares IEEE.
Evaluación entre los resultados del análisis de Arco Eléctrico con ETAP® y los resultados calculados a mano con base en las ecuaciones enumeradas en la norma IEEE 1584 2002.

Case No. 2
Verificación de los Resultados con el Módulo de Arco Eléctrico de ETAP contra cálculos a mano con estándar NFPA 70E.
Evaluación entre los resultados del análisis de Arco Eléctrico de ETAP® para sistemas al aire libre clasificados a más de 600 voltios y los resultados calculados a mano basados en las ecuaciones enumeradas en el estándar NFPA 70E-2004.

Case No. 1
Comparación de los resultado del Análisis de Armónicos con ETAP® con un ejemplo usando estándar IEEE. 
Evaluación entre los resultados del Análisis de Armónicos (HA) con ETAP® y los publicados en el estándar IEEE 519-1992, Ejemplo 13.1

Case No. 1
Comparación de los resultados de Flujo de Carga de ETAP® con un ejemplo de un libro de texto publicado.
Evaluación entre los resultados de flujo de carga de ETAP(R) y los publicados en el libro de texto "Análisis y Operación del sistema de energía asistido por computadora" por R.N Dhar.

Case No. 2
Comparación de los resultados del flujo de carga de ETAP® con un ejemplo publicado.
Evaluación entre los resultados del Análisis de Flujo de Carga de ETAP® y los publicados en el libro de texto "Estabilidad y Control del sistema de potencia" de P. M. Anderson y A. A. Fouad.

Case No. 3
Comparación de los resultados del flujo de carga de ETAP® con un ejemplo de libro de texto publicado. 
Comparación entre los resultados de flujo de carga de ETAP® con los publicados en el estándar IEEE Std. 399-1997, Libro Café del IEEE.

Case No. 1
Comparación de resultados con el Análisis de Arranque de Motor de ETAP® con el Torque de Control y los calculados a mano.
Evaluación entre los resultados de Arranque de Motor de ETAP® y los valores calculados a mano para un arrancador de motor de estado sólido de control de Torque.

Case No. 2
Comparación de los resultados de Arranque de Motor de ETAP® con la Estabilidad Transitoria
Evaluación entre los resultados del Arranque de motor de ETAP® y los resultados de la estabilidad transitoria que han sido validados contra los datos medidos en campo y los cálculos a mano.

Case No. 1
Comparación de los resultados de corto circuito con los cálculos a manos con base en información de ingeniería de aplicaciones.
Evaluación entre los resultados de cortocircuito de ETAP(R) y los cálculos manuales desarrollados con base en una publicación de GE®: "Cálculos de corriente de cortocircuito para sistemas de potencia industriales y comerciales".

Case No. 2
Comparación de los cálculos de cortocircuito desbalanceado de ETAP® con un ejemplo publicado
Comparación de los cálculos de cortocircuito de ETAP® con una Evaluación de un ejemplo de IEEE publicado y los resultados de cortocircuito de ETAP con lo publicados en el estándar IEEE 399-1997, Sección 7.7.

Case No. 3
Comparación de los cálculos de cortocircuito trifásicos de ETAP con el ejemplo publicado en el estándar del IEEE 399-1997.
Evaluación de los resultados del cortocircuito trifásico en servicio de ETAP® y los publicados en el ejemplo de 44 buses del estándar IEEE 399-1997, Sección 7.7.

Case No. 1
Comparación de los Cálculos de Corto circuito de ETAP con estándar IEC contra un ejemplo publicado.
Evaluación entre los resultados de cortocircuito de ETAP con estándar IEC y los publicados en el ejemplo 4 del estándar IEC 60909-4, 2000.

Case No. 1
Comparación con los datos de medición de campo para la condición de puesta en marcha del generador.
Evaluación entre los resultados de la simulación de la estabilidad transitoria con ETAP® contra el arranque del generador y los datos de medición de campo para una planta de generación nuclear  

Case No. 2
Comparación con el sistema eléctrico de potencia con Estándar de Referencia del I.E.E. de Japón
Evaluación entre los resultados de la simulación de estabilidad transitoria de ETAP® y el estándar de referencia del I. E. E. de Japón (IEEJ) para un sistema de transmisión con un generador síncrono y los elementos de control asociados.  

Case No. 3
Comparación con mediciones de campo de un registrador digital de fallas
Evaluación entre los resultados de la simulación de estabilidad transitoria ETAP® y las mediciones reales del registrador de fallas antes y después de una falla trifásica en un sistema industrial  

Case No. 4
Comparación con el punto de referencia del sistema de múltiples máquinas de 9 buses
Evaluación entre los resultados de la simulación de estabilidad transitoria ETAP® y un punto de referencia del sistema de potencia multimáquina de 9 buses (Control y estabilidad del sistema de potencia de Anderson y Fouad) para el estudio de estabilidad del ángulo del rotor en un sistema de transmisión de múltiples máquinas  

Case No. 5
Comparación con resultados de simulación en PTI PSSE/E®
Evaluación de los resultados de simulación entre la estabilidad transitoria ETAP® y PTI PSS/E® para un estudio de aceleración dinámica con motor secuencial en un sistema industrial aislado.

Case No. 1
Comparación de los resultados del flujo de carga desbalanceado de ETAP® con un sistema alimentador publicado en el estándar IEEE de 13 buses.
Evaluación entre los resultados de flujo de carga desbalanceado de ETAP® y los publicados en "Prueba con alimentadores de radiales" una publicación del subcomité de análisis del sistema de distribución de IEEE.