Railways
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Traction Modeling & Visualization
Visualisez & analysez les systèmes à énergie de traction en utilisant les vues schématiques & géospatiales synchronisées
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Équipements & Bibliothèques
Composants intégrés et bibliothèques d'ingénierie utilisés pour modéliser des dispositifs électriques spécifiques à la traction
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Traction Power Analysis & Simulation
Simulez & analysez le fonctionnement de réseaux d'alimentation électriques combinés CC et CA
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SCADA Traction & Système de Gestion de l'Énergie
Connectez le modèle de conception électrique aux analyses en temps réel
- Centralisation des données
- Géospatiale, schémas, planification, protection et opérations SCADA
- Solution de conception intégrée
- Modéliser et résoudre ensemble les systèmes de transmission et de traction
- Solution simultanée des réseaux électriques CA et CC
- Conception et analyse complètes
- Calcul des performances du train
- Flux de puissance / Chute de tension
- Analyse des défauts
- Harmoniques, etc.
- Vérifié et validé (V&V)
- Comparé aux mesures du système et aux normes mondiales
- Conçu et développé dans le cadre du programme d'assurance qualité nucléaire ETAP
- Système eSCADA de traction intégré- Simulation prédictive en temps réel éliminant les approximations
- Lecture de la séquence d'événements pour l'analyse des causes et des effets
- Prévision de charge basée sur les horaires proposés
- Gestion des ordres de commutation avec validation du plan de commutation basée sur le flux d'énergie
Capacités
eTraX est utilisé par les concepteurs, les planificateurs et les propriétaires/exploitants pour concevoir et exploiter des métros à courant continu, des banlieues à courant alternatif, des trains à grande vitesse, des trains de fret/miniers, des trains interurbains, des trains légers (LRT), des systèmes de transport de personnes automatisés (APM), etc.
eTraX est utilisé par des sociétés de conseil, des instituts de conception, des fabricants de matériel roulant, des développeurs de projets et des propriétaires/exploitants pour :
- Concevoir et étudier conceptuellement le comportement et le fonctionnement du système
- Effectuer une simulation multiphysique de l'énergie mécanique du train et de la demande électrique correspondante dans une solution unifiée unique
- Déterminer la consommation d'énergie et de puissance des services ferroviaires pour concevoir et analyser la capacité d'alimentation électrique de traction
- Optimisez en toute sécurité le nombre de trains en utilisant des intervalles minimums et des calculs de temps de parcours
- Simuler des imprévus (pannes d'infrastructure, retards) et évaluer les méthodes d'atténuation appropriées
- Évaluation et comparaison du matériel roulant
- Effet du stockage d'énergie et du freinage régénératif
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Literature
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