Traction Power Energy Efficiency

Compensación de potencia reactiva

Compensación de potencia reactiva

Compensador estático de Var (SVC) y compensador estático (STATCOM)

Los sistemas de tracción eléctrica consumen una potencia reactiva significativa de la catenaria durante la aceleración del tren. Esto conduce a un factor de potencia más bajo en las subestaciones de tracción, degradación del voltaje y pérdidas potencialmente grandes en la red de transmisión.

Wayside Battery Storage

eTraX permite modelar y simular equipos de compensación de potencia reactiva utilizados para mantener voltajes y factores de potencia adecuados.

  • Compensador de Var estático (SVC) - 3 fases y 1 fase
  • Compensadores estáticos (STATCOM) - 3 fases y 1 fase
  • Capacitoress conmutados con controladores de voltaje, factor de potencia y corriente incorporados

 

Regenerative-Braking

With STATCOM

WithSTATCOM

Without STATCOM

WithoutSTATCOM

Videos

Literature

White Papers

 

 

Training & Events

ETAP Training

Training & Events

Get an in-depth insight to our electrical engineering software by requesting a training course that suits you.

Discover Now

ETAP Demo

Explore ETAP Today


Take a test drive of ETAP free for 30 days to experience for yourself the capabilities
of ETAP solutions. Try out ETAP’s extensive collection of modules and analysis results
on this cloud-based demo platform - anytime and anywhere. Start your online demo today!