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ETAP define un bus como un dispositivo de conmutación, una central de conmutación, un centro de control de motores o un punto entre cualquiera de los dos dispositivos del tipo de derivación. ETAP calcula el número de buses por archivo de proyecto.
No hay límite para la cantidad de autobuses que puede dibujar en cada proyecto ETAP.
Se imponen limitaciones al ejecutar cálculos. ETAP verifica que el número de buses energizados durante el cálculo sea menor o igual al límite de la licencia.
Los cables y los sub-paneles del equipo se consideran parte de la carga; por lo tanto, no es necesario utilizar un bus o nodo para la conexión del terminal de carga. Se necesitarían miles (1,000s) de buses en otro software para modelar el mismo sistema en ETAP con cien (100) buses.